福州侨厝58｜福清市渔溪镇郎官黄家红砖老厝：见证福清百年旅外史
□侨厝档案
福清市渔溪镇郎官古渡黄家红砖老厝，位于福清市渔溪镇后岐村郎官自然村南郎官76号，由旅居印尼的郎官籍黄氏五兄弟的老五所建，占地1000多平方米，是融合了伊斯兰建筑元素风格的红砖大厝，共有36间房屋。现被列为预保护的古建筑。
如果说在老福清人心中真正的“福清港”郎官古渡，可以看到福清的“过去”和“现在”，那么在该古渡旁边的一幢百年侨厝，则可以看到远赴南洋拼搏创业的福清百年旅外史，这就是位于福清市渔溪镇后岐村郎官自然村的黄家红砖老厝，也是离郎官古渡最近的百年老厝。
今日，福州市归国华侨联合会、福州日报社联合推出的《福州侨厝——有福之州·侨厝流芳》走进福清市渔溪镇后岐村郎官自然村的黄家红砖老厝，探索这个见证了福清人百年旅外史的侨厝。
历经千年的海丝港
最让福清市渔溪镇人自豪的是，八闽中枢要地——福州市鼓楼区只有一条郎官巷，但偏居福清市南部的小小渔溪镇却不仅有与郎官巷年龄差不多的郎官古渡，还有北郎官村、南郎官村、郎官山、郎官境。尤其是相传建于宋代大中祥符年间（1008-1016）的郎官古渡，是20世纪二三十年代福清华侨出国的主要渡口之一。
郎官有渡，得益于宋朝大中祥符年间任福清知县的浙江临安人郎简（968-1056）。据《宋史》记载，大中祥符年间，任福清知县的郎简见现在渔溪一带百姓以耕海为生，却苦于无渡口，遂带人沿海岸线仔细寻找，寻得一港深风平之地，带头捐俸修建了利于渔船和运输船停泊的渡口。因其姓郎，又是福清县官，故当时人们将其主持修建的渡口取名“郎官渡”，该渡口也由此成为往返海外经商谋生之人漂洋过海打拼的出发地。
随着在此登舟出海和返乡的海外经商人员增多，加上等待季风和运输船的人员需要居住的地方，渡口附近就慢慢聚集了服务海商与番客的各个行业的人员，从而渐渐形成了村落。因为村落紧邻郎官渡，爱民的郎简也深得民众爱戴，人们就称为郎官村。后来随着服务海商的人逐渐增多，村庄越来越大，遂分成了北郎官村、南郎官村。
郎官古渡紧邻兴化湾西港，苏溪由此入海。古时苏溪水多流急，有“苏溪不用船，此时出状元”之谚。其港宽水深，风平浪静，适合船只停泊，初为渔溪当地通往福清本县江阴、高山等乡镇和省内莆田、厦门的渡口，之后随着航海技术的发展，渐渐成为东南沿海地区开展海丝贸易的一个重要节点，成为沿海乡民远渡重洋谋求生计的一个始发基地。
特别是随着16世纪后半叶的海禁大开，福清沿海乡民纷纷离乡远涉。彼时，陆上交通依旧十分不便，“唯以海上乘船为利”，郎官渡就是他们启程之港。据介绍，当时下南洋的乡民十有六七是从郎官渡启程。
清代到民国初期，福清出洋谋生人数激增，郎官码头应运而生。据当地老一辈人回忆，当时郎官渡有巨石砌筑的码头直伸入海，岸上有凉亭、商号、客栈，十分繁荣兴盛。对郎官渡研究颇深的一位专家表示：“如果有人画下当时的盛况，可能也是一幅流传千古的《清明上河图》。”
19世纪末20世纪初，郎官古渡被辟为定期班轮的始发站，每周有两艘大轮船将海外谋生的福清人带回，再载着另一批福清人远航到南洋各岛，第一站经停厦门，再接上一批客人，然后再开到印度尼西亚和马来西亚等地。
所以，郎官古渡实际上是老福清人心中真正的“福清港”，在这里你可以看到福清的“过去”和“现在”。曾经这儿渔船“朝出暮归，大担南北采捕，风发则鱼贯而回”，街巷里飘着的海鲜香气，是许多福清人儿时的记忆。
兼具伊斯兰风格的古厝
来到因郎官古渡而生而长的郎官村，沿着荔枝树夹道的古径向山间走去，黄家红砖老厝就在绿荫最茂密处，右侧有不少海中礁石与溪中鹅卵石混合着泥土、蛎壳垒成的石屋，据说这便是黄家人的早期居住之所。清初，黄家人从石屋走出，由郎官古渡登船下南洋。
晚清时，黄家五兄弟沿着祖辈的足迹，从郎官古渡出发通过海上丝绸之路一起到印尼。黄家五兄弟互帮互助、齐心协力，事业蒸蒸日上，先后在印尼结婚生子。因为印尼一半以上的人口信奉伊斯兰教，黄家人也受到当地文化的影响。清末，五兄弟中的小弟带着侄子们回到郎官村，在祖屋旁边购地建宅，建造了中国印尼建筑元素兼具、以中国传统民居特色为主的黄家红砖老厝。
位于小径左侧的黄家红砖老厝，面宽20多米，厝长近50米，极其精美，里面共有36间房。
与福清的许多传统大宅院有些不同，黄家红砖老厝融合了伊斯兰建筑元素。例如，在红砖大宅的正面，其带有“穹隆”的窗户和屋檐造型线条极具伊斯兰特色，宅内不少建筑造型也很容易让人想起伊斯兰建筑的尖拱、马蹄拱、圆弧拱。这与黄家百多年来代代有人在印尼打拼有关。在修建新居的过程中，黄家人出于对第二故乡印尼的思念，将印尼住所的建筑风格糅进新居中，呈现了一座以中国传统民居特色为主，兼糅印尼伊斯兰文化元素的红砖大宅。
在他乡的黄家子孙，也从未忘记故土。黄家五兄弟商量每家选一个儿子随小叔叔回乡，为家乡发展贡献力量。而小叔叔除了只留下一个儿子在印尼外，还带着哥哥的儿子们举家回到郎官村定居。改革开放后，一位名叫黄吉庆的黄家后人不忘桑梓，大手笔捐助家乡，得到社会各界的广泛赞颂。
见证福清百年旅外史
“郎官渡口长又长，离别妻子共爷娘。番邦谋生实无奈，三回六甲（留）七洲洋。此去十年或八载，不知何日回家门。”曾经在郎官村及周边广为流传的民谣，道出了福清人出海谋生的苦楚与辛酸。
直到20世纪30年代时，由于郎官渡码头淤泥塞积，海水渐渐退去，大轮船无法靠泊，曾经盛况空前的郎官渡也就慢慢淡出了出海打拼福清人的首选。特别是随着福厦公路等陆上交通的发展，郎官古渡逐渐衰废，完成了它的历史使命。
如今的郎官古渡处，尚可找到当年码头上的两个石礅和部分石砌驳岸；郎官境里依然供奉着被世代福清人奉为海神的妈祖娘娘、大王公（闽王王审知）、虞雄将军、航海大王郑和等神像。
沉寂多年的郎官古渡，仅能寻觅往日繁华的点点印迹。而离此最近的黄家红砖老厝，则是百年福清人旅外史的见证之一。
郎官古渡前的黄家红砖老厝见证了无数同黄家人一样的华侨远赴南洋拼搏创业。而关于黄家人海外拼搏的故事，如果砖瓦能言，这里的每块砖、每片瓦，都能细说在它背后承载的黄家人百年来对家乡的乡愁和眷恋。
而福清哥用探索与开拓，实现了福清的跨越腾飞，更为21世纪海上丝绸之路的建设翻开了新的篇章。1991年9月，福建省第一个利用华侨投资、以中外合资形式建成的码头——福清下垄3000吨级融侨集装箱码头竣工，这也是福州第一个千吨级集装箱海港；1992年9月，第一个由华侨独资建设运营的3万吨级元洪码头破土动建……
演绎过千年海丝故事的郎官古渡，如今是“沉舟侧畔千帆过”——福清这座现代化国际化港湾城市正在迅猛崛起。（彭巧敏/文 林振寿/摄）
福州有侨 厝厝情深
“厝”，家的昵称，侨的眷念。福州作为全国著名侨乡，侨厝众多，特色鲜明。历经岁月洗礼的侨厝有着怎样的家国故事？光阴荏苒后的侨厝如今又是什么样貌？
福州市归国华侨联合会、福州日报社联合推出《福州侨厝——有福之州·侨厝流芳》专题，走进大美侨厝，追寻侨史印迹，聆听侨乡故事，感受家国情怀。
闽公网安备:35010202000722号